PALERMO - La Regione apre le porte dei monumenti ai privati: pubblicati bandi per la gestione

TRA LE PROVINCE PIU' RICCHE DI BENI DA ASSEGNARE QUELLA DI MESSINA



48 i siti all’asta: ad Agrigento si assegnano la Valle dei Templi, il Museo Archeologico e la casa di Pirandello

PALERMO - La Regione riapre le porte ai privati per la gestione dei beni culturali della Sicilia. Imprenditori e società interessate avranno tempo fino al 3 marzo per redigere e presentare i progetti per il rilancio di musei e zone archeologiche. Oggi la pubblicazione sulla Gazzetta ufficiale dei bandi che sono stati firmati dall’assessore Uccio Missineo.

I 48 siti all’asta sono divisi in 14 lotti. Particolarmente appetibile quello di Agrigento, che oltre alla Valle dei Templi assegna il Museo Archeologico, la Casa museo di Luigi Pirandello e l’area archeologica e l’antiquarium di Cattolica Eraclea. Solo la Valle dei Templi, secondo una stima dell’Assessorato, vanta una media nell’ultimo triennio di 2.8 milioni di incassi all’anno.

Le province più ricche di beni da assegnare sono quelle di Messina, con quattro lotti che comprendono tra gli altri il teatro di Taormina, l’area archeologica di Patti e quella di Tusa; e Palermo, con tre lotti comprendenti tra gli altri il chiostro di San Giovanni degli Eremiti, il castello della Cuba., il convento della Magione, la Galleria di Palazzo Abatellis, il museo regionale Palazzo Mirto, il Duomo e il chiostro di Monreale, e alcuni dei più bei castelli della provincia. A Siracusa andranno ai privati l’Orecchio di Dionisio e il Teatro greco, con un incasso di 2.2 milioni annui. Mentre nel trapanese gli interessati potranno aggiudicarsi la gestione della zona archeologica di Segesta, con 1.1 milioni di incasso, e quella di Selinunte, con 974 mila euro di incasso. E poi ci sono Caltanissetta e Ragusa. Il meccanismo della gara è su più voci economiche, che garantiranno entrate certe alla Regione, e chi si aggiudicherà la gestione dei lotti potrà gestire i beni monumentali in modo più ampio di quanto consentito finora, organizzando manifestazioni e anche eventi culturali, spettacoli in notturna e attività didattiche.

Fonte Italpress dal corrieredelmezzogiorno

MILANO - Corsia preferenziale per la 92, il cantiere aprirà a fine aprile Previsti due anni di lavori: via chioschi, edicole e parcheggi.

L'edicola fra corso XXII Marzo e viale Piceno sarà spostata nella vicina piazza Emilia



Da rimuovere rotatorie appena realizzate, edicole e l'antica fontana. In totale saranno 3 chilometri e mezzo di corsia riservata

È riaffiorato all’improvviso. Dopo tre anni di gestazione, ripensamenti, fondi stanziati e spesso dirottati altrove, partirà finalmente il progetto di corsia preferenziale per la filovia 92 da piazza Cappelli a via Piccinni. Avvio dei lavori a fine aprile, secondo Metropolitane Milanesi, giusto il tempo di scegliere quale tra le 33 imprese che hanno partecipato alla gara ha i requisiti necessari ed effettuare le verifiche tecniche. Una successiva tranche di interventi, in partenza non prima del 2012, interesserà il tratto da piazza Cappelli fino all’incrocio con via Tertulliano, per ricongiungersi con la corsia già attiva oggi per la linea 90. Una volta terminati i lavori, entro due anni, lungo la corsia viaggeranno anche taxi, auto autorizzate e moto, come già avviene oggi sui tratti già attivi.

I cantieri metteranno provvisoriamente nel caos la circolazione lungo i due chilometri e mezzo del primo intervento; viale Umbria, viale Piceno, viale dei Mille e viale Abruzzi soffriranno per il deficit di parcheggi. Quasi tutta la parte centrale dei viali infatti è oggi utilizzata dalle auto in sosta libera, mentre la filovia corre su una teorica corsia dedicata, adiacente al marciapiede e facilmente invasa da macchine e furgoni in divieto. Secondo quanto confermato da Mm sarà il parterre centrale a essere subito smantellato, mentre solo in seguito si penserà a risistemare i marciapiedi, che saranno rimpiccioliti in molti punti per far spazio a posti auto (liberi) disposti a lisca di pesce.

Inascoltata la mozione che il consiglio di Zona 4 aveva presentato già tre anni fa alla commissione Territorio con la richiesta di destinare ai residenti alcuni parcheggi nell’area ex stazione di Porta Vittoria, pronti entro il 2014, prima di iniziare i lavori sulla corsia preferenziale: «La congestione del traffico ora sarà insopportabile — spiega Pierangelo Tosi, rappresentante dei Verdi in zona — per non dire di quei seppur brevi tratti di ciclabile lungo viale Piceno e viale dei Mille che scompariranno. In fondo si spenderanno 16 milioni di euro solo perché non si ha il coraggio di multare seriamente chi parcheggia lungo l’attuale tragitto del filobus». 

I primi a sacrificarsi in nome della filovia saranno le tre edicole e i tre chioschi di fiori e bibite collocati lungo tutto quel lungo serpentone che verrà spazzato dalle ruspe. «La mia edicola è qui dal 1928, quando i miei nonni l’aprirono» spiega Anna Ciceri, il cui chiosco è all’incrocio tra corso XXII Marzo e viale Piceno: per lei si tratterà di uno spostamento di pochi metri, sul marciapiede che costeggia piazza Emilia. Più problematica la risistemazione della fontana dell’Acqua Marcia, costruita nel 1929 e soffocata oggi in quel tratto affollato di auto parcheggiate.

Per la fonte Mm, in accordo con l’assessorato alla viabilità, ha in progetto la collocazione in mezzo ai giardini di piazza Emilia. Presto verranno smembrate anche tutte le rotatorie realizzate negli ultimi due anni lungo i viali interessati: vita davvero breve per loro, basti pensare che la rotatoria di piazza Cappelli, con la sua decina di nuovi alberi in dotazione, è stata costruita non più di tre mesi fa ed è già a rischio demolizione, per far passare i nuovi ingombranti ecofilobus verdi. 



La Repubblica

TORINO - Rinascita verde a Porta Nuova così sarà la stazione del futuro

Partirà entro un paio di mesi il cantiere di Grandi Stazioni intorno a Porta Nuova: il restyling ridisegnerà l'aspetto esterno della zona, con la realizzazione dik parcheggi sotterranei, viali alberati su via Sacchi e via Nizza, giardini, aiuole, posteggi per le biciclette e piste ciclabili. L'intervento, caratterizzato da un taglio anche di tipo ecologico, durerà un paio d'anni e sacrificherà poche piante: in particolare saranno salvati i tre ippocastani storici per i quali si era mobilitata l'opinione pubblica

Da La Repubblica

FIRENZE - L'auditorium procede spedito

L'auditorium procede spedito
ma resta l'incognita dei fondi




Trecento operai e tecnici esperti, ogni giorno, sul cantiere fino alle 23. Il nuovo parco della musica prende forma ma rimane il rebus dei finanziamenti per completare l'opera: mancano all'appello 88 milioni di euro


Trecento operai e tecnici esperti, ogni giorno, sul cantiere fino alle 23. Dalle 8 alle 16 gru montate. Il nuovo parco della musica prende forma a ritmi incredibili: in soli dieci mesi sono stati tirati su 58 dei 76 metri totali della struttura. Si nascondono dietro l'area di cantiere vicino alla Leopolda, e fa un certo effetto scoprirli durante il sopralluogo della commissione urbanistica di Palazzo Vecchio. La corsa all'inaugurazione della sala grande, il 21 dicembre, è per ora nei tempi previsti. Ma rimane il rebus dei finanziamenti per completare l'opera: mancano all'appello 88 milioni di euro. La visita al cantiere parte proprio da quella che diventerà la piazza di fronte all'ingresso dell'auditorium. Per il momento non esiste ancora un progetto, che dovrà essere fatto dal Comune, ma già si può immaginare uno spazio per la città grande due volte piazza della Repubblica.

La struttura esterna si intravede dietro le impalcature e le gru, compreso l'arco scenico che diventerà il più alto d'Europa, togliendo il primato al teatro di Napoli. L'opera aveva una base d'asta di 80 milioni di euro. Ma i costi sono lievitati fino a 236 milioni di euro a causa dell'adeguamento alla nuova normativa sismica, le spese inattese del conferimento delle terre e gli spazi funzionali al teatro richiesti successivamente che hanno portato a un ulteriore scavo di 6 metri. Tutta l'opera è divisa in due stralci, uno finanziato e l'altro no. Il primo, per un totale di 156 milioni di euro (74 milioni dallo Stato, 42 milioni dal Comune di Firenze e 40 milioni di euro dalla Regione Toscana), è quello che dovrà essere completato entro il 21 dicembre. Comprende il completamento di tutta la struttura esterna delle due sale, le finiture della sala grande, alcuni camerini e spazi interni per le scene, la caffetteria e l'ingresso. Al momento mancano da realizzare 15 metri della torre scenica e la copertura di tutto il teatro che sarà completata entro il 31 marzo. Anche se si vorrebbe terminare per il 17 marzo, la festa del Tricolore, in modo da alzare la bandiera italiana sul tetto, come ha annunciato il sindaco Renzi.

Il 21 dicembre per il concerto dei 150 anni dall'Unità d'Italia sarà pronta la sala grande (1840 posti) ma soltanto per funzioni concertistiche. Sarà nel secondo stralcio di lavoro che potranno essere completati gli allestimenti per la lirica, con un sistema per il cambio di scena, e completata la sala più piccola (1000 posti). Il problema rimangono comunque i finanziamenti: 88 milioni di euro. Intanto il cantiere lavora super controllato, soprattutto per quanto riguarda la sicurezza. Ogni operaio entra attraverso un badge e il lavoro è organizzato per squadre, secondo il metodo della squadra verticale, ovvero nessuno lavora da solo ma sempre in presenza di colleghi e un responsabile. Metodo che ha fatto sì che gli incidenti sul lavoro siano stati pochi e di lieve entità. Anche le gru lavorano tutte coordinante, quelle principali via radio e le altre prendono ordini soltanto da una persona incaricata.

Federica Sanna dal Corriere Fiorentino

MILANO - Smog, la rivolta del centro

APPROVATA DAL CONSIGLIO DI ZONA 1 LA RICHIESTA DI ANNULLARE I DIVIETI
Smog, la rivolta del centro
Moratti: la salute prima degli affari
La replica del sindaco alle accuse dei commercianti. I residenti della prima cerchia: basta disagi







«Stiamo lavorando per un equilibrio tra le esigenze dei commercianti e l'esigenza di tutelare la salute dei cittadini, che viene prima di tutto». Letizia Moratti difende il pacchetto antismog dall'attacco dei negozianti: l'emergenza è sanitaria, dice, gl'interessi di bottega vengono dopo. Eppure, mentre Milano arranca e si avvia verso la seconda domenica senz'auto, anche se più soft, il fronte della rivolta si allarga: anche gli abitanti nei Bastioni sfidano l'embargo, invocano una deroga e sollecitano la sospensione dell'ordinanza. Il divieto di circolazione nella Cerchia, si legge in una mozione approvata dal Consiglio di Zona 1, è «particolarmente penalizzante per i residenti» in zona Ecopass che sono «impossibilitati a circolare anche per esigenze che possano richiedere l'uso della vettura». Le esigenze: lavoro, spesa, figli. Così la presidente Micaela Goren Monti (Pdl): «Sono sommersa da email e telefonate. La gente è esasperata».


Il segno è stato passato il 12 gennaio: le polveri sottili, da allora, non sono più scese sotto la soglia d'allarme. I provvedimenti d'urgenza hanno già fermato le auto inquinanti (al dodicesimo giorno di Pm10 fuorilegge), ordinato una domenica a piedi, imposto l'abbassamento di un grado delle caldaie e proibito l'area Ecopass, da lunedì, ai veicoli sottoposti al ticket (pendolari, residenti e commercianti). È questo il divieto che più incide sul sistema di trasporto milanese: colpisce il 50% dei furgoni e impedisce gli spostamenti «sporchi» degli abitanti. Simonpaolo Buongiardino, dell'Unione del Commercio, incontrerà oggi il vicesindaco De Corato: «Rischiamo una gravissima carenza di rifornimenti». Il Cdz 1 rilancia: «La situazione è insostenibile». I vigili urbani, ieri, hanno staccato le prime multe: «Tolleranza finita».


Il dispositivo del Comune sospende le misure d'emergenza dopo tre giorni consecutivi di aria pulita, ma le previsioni meteo sono infelici: domenica, quasi certamente, scatterà lo stop alle auto. Un blocco flessibile, l'ha definito il sindaco: «Cercheremo di lavorare per creare meno disagi possibili». Il Comune potrebbe concedere ai commercianti già oggi una finestra d'ingresso ai Bastioni per il carico e scarico merci e restringere gli orari di una domenica ecologica che coincide con l'apertura straordinaria dei negozi: 8 ore di blocco anziché 10, dalle 8 alle 16 o tra le 10 e le 18.


Attacca Roberto Caputo, Pd: «È una Moratti indecisa, titubante». Il Codacons, visto l'assedio del Pm10, invoca «la chiusura delle scuole». Intanto, diciannove sindaci dell'hinterland di Pdl e Pdl hanno chiesto e ottenuto dal presidente della Provincia Guido Podestà la convocazione di un summit antismog: «Apriamo un tavolo di confronto permanente per pianificare strategie comuni sui temi dell'ambiente e della salute pubblica». Giorgio Oldrini da Sesto: «O tutti prendiamo gli stessi provvedimenti o si creano solo disagi ai cittadini». Graziano Musella, Assago: «Subito azioni condivise». Il vertice è fissato per il 9 febbraio.


Armando Stella  Corriere della Sera

MILANO - Pgt, scoppia lo scontro sulla Torre Velasca

Il Pdl: la sinistra la vuole abbattere. Milly Moratti: semplicemente ridicolo. La società immobiliare: "Nessuna demolizione in vista, riqualificheremo il palazzo".

Milano, 2 febbraio 2011 - La notizia arriva, un po’ a sorpresa, nel pieno del dibattito sulle osservazioni al Piano di governo del territorio. In Consiglio comunale il capogruppo del Pdl, Giulio Gallera, sventola una tabella con una serie di osservazione dei cittadini al Pgt. Osservazioni giudicate inammissibili dai tecnici comunali, ma riproposte da alcuni consiglieri di opposizione per motivi di ostruzionismo. Questa la tesi pidiellina. Una di queste osservazioni al Pgt conquista subito l’attenzione dell’aula: Fondiaria Sai, che fa capo al gruppo Ligresti, lo scorso novembre ha chiesto di eliminare i vincoli di bene culturale e mantenere solo quelli paesaggistici per la Torre Velasca, attualmente di proprietà di Fonsai.

L’osservazione è stata respinta. In caso di accoglimento, infatti, si sarebbe permessa una ristrutturazione della Torre Velasca che, seppur solo in linea teorica, avrebbe potuto portare persino all’abbattimento dell’edificio. Caso chiuso? Macché. Perché la consigliera di opposizione Milly Moratti, moglie del presidente dell’Inter Massimo Moratti e cognata del sindaco Letizia Moratti, ha proposto di ridiscutere l’osservazione sulla Torre Velasca. Per la cronaca, non solo quell’osservazione, ma altre 2 mila. Un modo per sottolineare la presunta illegittimità dell’accorpamento dei voti su osservazioni ed emendamenti scelto dalla maggioranza per approvare il Pgt entro la scadenza del 14 febbraio. Il pidiellino Gallera, però, coglie la palla al balzo e affonda il colpo contro Milly Moratti: «C’è chi si erge a paladino del verde e dei vincoli architettonici e poi chiede di abbattere palazzi di valore come la Torre Velasca, assecondando le richieste di noti immobiliaristi».

La replica di Milly Moratti: «Io mi batto perché tutte le osservazioni vengano discusse in aula. L’attacco di Gallera è ridicolo: evidentemente non ha capito cosa significa difendere un principio senza secondi fini». Il capogruppo del Pd Pierfrancesco Majorino prende le distanze dalla strategia di Milly Moratti: «Noi non chiediamo di ridiscutere tutte le osservazioni, facciamo una valutazione di merito». Il gruppo Fonsai, intanto, smentisce l’intenzione di voler abbattere la Torre Velasca: «Sono già in programma interventi di riqualificazione dell’immobile». Anche perché la procedura di vendita dello storico edificio è stata interrotta. 

Il Giorno

MILANO - PalaSharp, cala il sipario sull'arena dello spettacolo

L'AREA DI LAMPUGNANO OSPITERÀ UN PROGETTO PER L'EXPO

Dopo un quarto di secolo, il 30 aprile la tensostruttura verrà smantellata

Il sipario calerà il 30 aprile. E questa volta, per il PalaSharp sarà davvero la fine di ogni spettacolo. La tensostruttura targata Togni, 9 mila posti a sedere, 25 anni di successi, si ripiegherà su se stessa, tubo dopo tubo, fino a ridursi a niente. L'area di Lampugnano dovrà ospitare un nuovo centro in linea con i progetti di Expo 2015. Palazzo Marino, nelle more del restauro del Vigorelli, sposta sulla struttura di via Sant'Elia i grandi eventi sportivi, per farne un polo di manifestazioni e intrattenimento, com'era all'inizio. Ma la tensostruttura dovrà lasciare spazio a un impianto vero e proprio. A febbraio partiranno i bandi di gara, il terreno sarà spianato al miglior offerente. Non c'è spazio per la nostalgia. Si volterà pagina. Il silenzio della musica però si farà sentire. Nata sotto l'insegna del levriero chiodato di Trussardi, l'arena dello spettacolo e dello sport sostituì nel giro di poco più di un anno il palazzetto di San Siro caduto sotto il peso della nevicata dell'85. Il Palatenda, progenitore della struttura, aveva retto la scena giusto il tempo necessario a Divier Togni per costruire il nuovo impianto. Un nome per ogni stagione, il Palatrussardi della moda e del craxismo accende i riflettori sul volto già segnato di Frank Sinatra, 70 anni, ma ancora the Voice; era settembre 1986.

La serata inaugurale, curata personalmente dalla moglie del leader socialista, affolla gli spalti di vip e rampanti: «indimenticabile», chiosa chi c'era. Lo sfavillio della moda lascia il posto, nel 2002, al Palavobis dei 40 mila, la strabordante folla del movimento per la legalità che s'era data appuntamento qui, superando nei numeri e nella partecipazione qualsiasi più rosea aspettativa. Il Palatucker naufragò in pochi mesi dopo l'arresto per truffa del signor Tucker. Poi Mazdapalace, poi ancora PalaSharp, adesso palaniente. L'insegna dell'azienda elettronica è ancora issata in cima al tendone, ma la convenzione è scaduta nel 2010.

Su quel palco, tante star da tutto esaurito, Peter Gabriel, Paul McCartney, Phil Collins, Prince, ma anche il Dalai Lama, il Ramadan dei musulmani milanesi (e ora dove andranno per la preghiera del venerdì?) e il raduno dei fedeli di Medjugorie capitanati da Paolo Brosio. Cambio di scena per il Wrestling superstar, gli incontri di tennis, basket e pallavolo. Lo sport fa la sua parte, ma è la musica la vera protagonista. Vigorelli e Palalido inagibili, lo stadio di San Siro centellinato, concesso prevalentemente d'estate, il tendone diventa nella stagione della rinascita del rock a Milano l'unico punto di riferimento per impresari della musica internazionale. Si susseguono, a partire dall'86, i metallari Iron Maiden, Judas Priest, Black Sabbath, Dio, gli immarcescibili Deep Purple che fotografano con un'istantanea le due serate nell'87 nell'album live Nobody is perfect, poi Ozzy Osbourne, i Marillion nell'ultimo tour con Fish, gli Yes con l'orchestra sinfonica.

E, ancora, la lunga stagione dei concerti legati al Festival dell'Unità, con il meglio del cartellone italiano, Venditti, De Gregori, Finardi. I Pooh registrano qui il video del tour di Oasi, nell'88. Pino Daniele sceglie il PalaSharp per festeggiare i 30 anni di carriera; Grillo per il V-Day, nel 2007. Un primo stop si registra tra '91 e '92, quando tutti i grandi dirottano verso Assago, a cominciare dagli U2. Ora, la fine.

Olga Piscitelli  -  Corriere della Sera

FiRENZE - Palazzo Vecchio a caccia di sponsor

www.toscanaviva.com

«Adotta un’opera d'arte»

Dal Biancone a Porta San Gallo. Palazzo Vecchio ha una lunghissima lista di beni culturali da salvaguardare. E costano. E' partita la caccia allo sponsor. Con un bando internazionale

Dal Biancone a Porta San Gallo. Palazzo Vecchio ha una lunghissima lista di beni culturali da salvaguardare. E costano. Così, in tempi di ristrettezze economiche, è partita la caccia allo sponsor. Con un bando internazionale, che il Comune lancerà entro primavera, per dare in «affido» parte dell’immenso patrimonio. A chi finanzierà restauri e nuovi progetti Ma il riconoscimento a chi vorrà finanziare restauri e nuovi progetti non sarà una semplice targa d’onore, piuttosto l’ingresso nel nuovo Florence Club» , esclusiva istituzione che sarà creata per riunire chi ama e vuol aiutare concretamente Firenze. Certo, le sponsorizzazioni nei beni culturali non sono una novità, ma è sempre mancata una gestione unitaria. «La nostra logica è quella di sistematizzare i restauri o gli interventi da sponsor— spiega l’assessore comunale alla cultura Giuliano da Empoli — con un modello molto semplice: noi diamo una lista di interventi, selezionando quelli che possono risultare più attrattivi, così possiamo creare una fonte di finanziamento parallela agli investimenti di Palazzo Vecchio» .
Gli spazi per investire in beni culturali sarebbero tantissimi. In città esistono 320 beni di proprietà comunale soggetti a tutela (palazzi, monumenti, statue) e altri 160 piccoli manufatti, che fanno parte ugualmente del patrimonio monumentale (busti, tabernacoli). Ogni anno vengono stanziati milioni di euro per tutelare questo grande museo a cielo aperto. «La manutenzione — spiegano i tecnici — è modesta ma continuativa, questo ha fatto sì che nonostante l’età, le opere possono godere di un’ottima salute. La nostra priorità rimane comunque quella della sicurezza, visto che si tratta di opere che sono esposte costantemente agli agenti atmosferici e altro» . Quest’anno il Comune ha deciso di investire 19,4 milioni di euro nel beni culturali e nelle belle arti, un aumento di circa 6 milioni di euro rispetto al 2010. E nei prossimi anni si investirà ancora di più: nel 2012 25,4 milioni di euro e nel 2013 20,1 milioni. Oltre a questo si aggiunge l’opportunità del nuovo bando comunale. Nell’elenco di beni sono stati inseriti tutti gli interventi previsti e non previsti negli investimenti triennali: «Vogliamo che la lista sia flessibile — spiega un tecnico — in modo che uno sponsor possa anche subentrare a un intervento già previsto dal Comune» .

E in tanti hanno già mostrato interessamento, come nel caso del restauro del Biancone, che dopo un anno di studi sulle tipologie di restauro ora è pronto ad essere messo a nuovo. Ancora nell’elenco ci sono le porte della cinta muraria, le torri, il Forte Belvedere, la terrazza di Saturno a Palazzo Vecchio e anche le Gualchiere di Remole. «Esiste una buona quantità di persone che vorrebbero darci una mano a conservare questo patrimonio» , afferma Da Empoli. Il bando è tecnicamente pronto e non resta che affinare le forme per lanciarlo: «Un aspetto fondamentale — continua l'assessore— sarà quello della comunicazione e promozione del bando: vogliamo che arrivi soprattutto all’estero e possa intercettare le tante persone che amano Firenze nel mondo» . Per chi accetterà la sfida in nome della città arriverà uno speciale riconoscimento: «Una targa di certo non basta — dice da Empoli — stiamo pensando a un’iniziativa forte, la creazione di un nuovo Florence Club, come quello che esisteva a fine Ottocento» .


Federica Sanna  -  Corriere Fiorentino

LIVORNO - Edilizia agevolata nell’ex carcere Capraia vara il piano strutturale

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Si parla di costruzioni di edilizia agevolata in località Aghiale, di recupero per attività di ippoterapia dell’ex stalla, di nuovi accessi alla costa tra il porto e la 'Grotta' per la libera balneazione



Capraia (Livorno), 31 gennaio 2011 - Dopo un quarto di secolo di tentativi frustrati, il consiglio comunale dell’isola di Capraia ha approvato il nuovo piano strutturale, che per la prima volta propone anche nuovi utilizzi «civili» ad alcune costruzioni dell’ex colonia penale. Si parla di costruzioni di edilizia agevolata in località Aghiale, di recupero per attività di ippoterapia dell’ex stalla, di nuovi accessi alla costa tra il porto e la «Grotta» per la libera balneazione, di una ventina di alloggi anche nei pressi del paese, con altri 5mila metri cubi di costruzioni destinate ai servizi.
Il piano dovrà passare al v aglio della Provincia e della Regione e quindi dovrà essere integrato dal piano di fabbricazione e dai regolamenti edilizi che entreranno nel vivo delle scelte urbanistiche, con eventuali miglioramenti e correttivi.

Il sindaco Della Rosa ha dato largo spazio alle speranze: come quella di un osservatorio dei cetacei al posto del vecchio semaforo della Marina sul canale di Corsica (per richiamare un turismo qualificato) e il recupero del Sant’Antonio per un centro di studi sulla biologia marina e sugli endemismi dell’isola. Molti appaiono oggi solo come sogni.
Ma come ha detto lo stesso Della Rosa, per la prima volta almeno a questo livello di strutturazione urbanistica Capraia c’è arrivata. «E’ una vittoria dell’isola e un importante passo verso scelte non imposte dall’alto per la gestione del nostro territorio». L’approvazione del piano struturale ha avuto però un pesante prezzo politico. Nella giunta di Della Rosa si è polemicamente dimesso l’assessore al commercio Arturo Vasuino, dopo che nelle scorse settimane si erano dimessi da consiglieri anche Gaetano Guarente — ex sindaco e uno dei principali sostenitori, nei primi anni, del mandato di Della Rosa — e la direttrice del marina isolano Sonia Severi.
Il sindaco in sostanza ha visto passare il piano solo grazie alla benevola astensione dell’opposizione (Marida Bessi e Antonella Vito), anch’essa comunque spaccata con il voto negativo di Alessandro Garau. Sia il dimissionario Vasuino, sia il capogruppo dell’opposizione (di sinistra) Marida Bessi, hanno presentato documenti scritti per illustrare le propria scelte.

Vasuino ha accusato il sindaco di aver spaccato un gruppo che aveva visto con largo margine le elezioni, sostanzialmente per non aver voluto accettare proposte del gruppo stesso come un piano di autocostruzione di alloggi per non abbienti, ma anche per aver concordato i passaggi più importanti del piano strutturale con l’opposizione; con il risultato di avere un documento debole, «senza un’impronta forte di cambiamento bensì con la solita manfrina».
Nel documento dell’opposizione, firmato da Marida Bessi e Antonella Vito, si dichiara che l’astensione intende essere un riconoscimento utile per far proseguire l’iter della pianificazione; si da atto al sindaco di aver recepito alcuni suggerimenti nei vari tempi forniti dalla stessa minoranza, ma si dichiara anche di non poter dare voto favorevole «a un atto al quale abbiamo partecipato in modo episodico e frammentato».

Secondo la nota, molte scelte sul futuro sono ormai condizionate da atti pregressi, invano osteggiati negli anni dalla stessa minoranza. Tra le critiche, anche gli 800 metri quadri previsti per l’Utoe Paese per l’edilizia residenziale, giudicati eccessivi e da ridimensionare. Da difendere infine la fascia pedemontana al porto, dove costruire sarebbe per il documento altamente lesivo per il paesaggio e per la stessa sicurezza.
Mentre da oggi il piano inizia il suo iter (60 giorni per l’ok regionale) ci si interroga su quale sia la maggioranza che, con la spaccatura sul documento, sostiene il sindaco in vista delle prossime amministrative di primavera. E c’è chi ipotizza una nuova candidatura di Gaetano Guarente in opposizione a quella, per il secondo mandato, di Maurizio Della Rosa.

di ANTONIO FULVI  - La Nazione

MILANO - Metrò per Assago, via dal 20 febbraio

Positivi i collaudi sulla nuova tratta della linea verde. Catania: troppi otto anni per realizzare 5 chilometri

Tre settimane alla meta: Milanofiori. I collaudi hanno dato «esito positivo», i tecnici e gli operai di Mm e Atm hanno garantito l'«assoluta affidabilità» della linea: il metrò 2 da Famagosta ad Assago sarà aperto il 20 febbraio. Il cantiere infinito ha impiegato otto anni e subìto tre rinvii prima di arrivare allo sprint finale, ma ormai ci siamo: il vertice convocato ieri in Regione ha archiviato le polemiche e fissato una (nuova) data d'inaugurazione. Finalmente «soddisfatto», dopo aver minacciato «provvedimenti severi», l'assessore lombardo ai Trasporti, Raffaele Cattaneo. Così Bruno Simini, assessore milanese ai Lavori pubblici: «Il prolungamento della linea 2 è il primo importante tassello nel piano di interventi infrastrutturali per lo sviluppo della rete metropolitana».

Sono due stazioni e 4,8 chilometri di binari, meno della metà in galleria. I treni avrebbero dovuto iniziare a viaggiare già dal 23 gennaio scorso, sul tracciato Famagosta-Assago, ma guasti tecnici ed economici avevano imposto l'ennesimo slittamento. I problemi, ora, appaiono «risolti»: la commissione per l'agibilità si riunirà l'11 febbraio e tra il 12 e il 19 saranno effettuati i test di pre-esercizio coi mezzi vuoti. Domenica 20 febbraio, infine, il taglio del nastro: «Ma i bus dei pendolari saranno trasferiti su Assago solo in un secondo momento - precisa l'assessore provinciale alla Mobilità, Giovanni De Nicola -. Prima devono essere realizzati parcheggi di corrispondenza e percorsi protetti».

Al vertice, oltre agli assessori, c'erano il sindaco di Assago Graziano Musella, Oriana Fortini (ad del general contractor Am) e i presidenti di Mm e Atm, Lanfranco Senn ed Elio Catania. Il numero uno di Atm, intervistato ieri dal sito web Affari Italiani, ha suggerito a tutti un «esame di coscienza» sul caso Assago: «Otto anni per un prolungamento così breve sono troppi, non si può affrontare così il futuro. Ci vuole più responsabilità». Quanto al «futuro», Catania ha messo sul tavolo un'ipotesi di fusione tra Atm e Mm: «Sono valutazioni che solo gli azionisti possono fare... Però stare vicini e mettere insieme l'intero ciclo, dal disegno alla progettazione alla valorizzazione al controllo delle imprese, fino alla gestione, può portare dei vantaggi».

Armando Stella

Dal Corriere della Sera